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Der Aufzugantrieb SLP ist ein Antrieb ohne Getriebe,der aus dem Treibwerk,Bremsteil und Seilrad besteht.Der gesamte Antrieb ist an einer Welle so eingeordnet,dass die Montage-und Befestigungsteile einen Komplex bilden.Als Treibwerk ist ein Drehstromsynchronmotor mit den Daurrmagneten verwendet.Das Motorgehäuse dient gleichzeitig als Traggerüst für ganze Anlage.Auf dem Motorgehäuse befinden sich die Montageöffnungen und die Befestigungspunkte für die Bremsen und für den Seilvorhalter.Im oberen Gehäuseteil ist den Klemmkasten zum Anschluss von allen Elektrokomponenten notwendigen zur Funktion und Sicherheit des Antriebs angebracht.Das Bremssystem besteht aus zwei unabhängigen Gleichstrommagneten mit den Druckfedern.Die Notentbremsung der Elektromagneten ist vermittelst der Notstromquelle oder durch der Handentbremsung möglich.Die Ausschaltung ist mit einem Mikroschalter geschutzt,der gleichzeitig einen Impuls zur Veränderung von der Bremshaltespannung auslösen kann.Das Reibrad ist aus dem Gusseisen hergestellt und es kann nach den Kundenanforderungen angepasst werden (Durchmesser,Anzahl und Form von den Seilrillen).Der Aufzugsanbetrieb ist durch einen statischen Frequenzumformer eingespeist,womit die durchlaufende Drehzalregelung in vollständigem Umfang der Betriebsgeschwindigkeiten gewährleistet ist.Die Motorwicklung ist durch einen Wärmeschutz ausgestattet.

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–Konstruktionsverbilligung bei den Neubauten,da der Aufzugsantrieb direkt in den Aufzugschacht,oder in anliegenden Räumen eingebaut werden kann. 

–Minimale Wartungsbedürfnisse beim Betrieb.Die Antriebkonstruktion wurde so entworfen,um die regelmäßigenWartungseingriffe zu verringern.Es ist keiner Schmierstoffwechsel,Kupplungssegmenteumtausch und Bremseinstellung nötig.

–Okologie:Der Antrieb ist nach Verlauf von seiner Lebensdauer vollständig wiederverwendbar.Durch die Verwendung von den dauerhaften Schmierstoffeinfüllungen entfällt das Risiko von gefährlichen Abfälle und von der Handhabung mit solchen Stoffe.

–Der niedrige Energieverbrauch bildet eine der wichtigsten Vorteile von diesem Antrieb.So trägt dieser Antrieb zur schnellen Rückvergütung von den Kosten,verbundenen mit dem Antriebsbetrieb,bei.

–Erhöht den Fahrtkomfort und die Haltgenauigkeit.

Grundbauteile und Maßskizze

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	Skelett  Bremsrad Seilrad Bremsen Seilvorhalter Handentbremsung Drehzahlgeber Außenschutzklemme Klemmleiste Mikroschalter

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Die Antriebsausführung ist eindeutig durch den Typ und numerischen Kode bestimmt.

TECHNISCHE ANDERUNGEN VORBEHALTEN

 Lieferbarer Seilnaten profil